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    先离合还是先刹车,以下对新人一定有帮助。

   
1:正确的驾驶方法,如果不停车、不换挡,是不需要踩离合的,减速的时候要先踩刹车,如果车速降了很多,踩离合换档。频繁的踩离合对你的车是有损害的;

   2:应该是先踩刹车,等车速降到三四十码再换合适的挡位;

   3:减速要具体情况具体对待

   开车要讲究“预见性”。远远的看到有减速的必要,这时候既不是踩刹车,也不是踩离合。而是应该松油门。这时候发动机电子控制单元(简称ECU)会停止喷油。汽车由于惯性拖动发动机。这种状态称为“发动机制动”。有两大优点:省油、制动系统磨损小。这是减速最好的方式。当然最后接近停车的时候还是要踩刹车的。

    刹车、离合器踩得不好对车都有害。但是及时刹车才是最重要的。所以情况紧急时就不要考虑了(车速不太高时),用劲一起踩吧,没有大问题的。

    高速的时候要轻踩刹车。除非要么碰撞,要么冒着急刹车带来的侧滑的可能。车速降低以后要及时踩离合器,否则曲轴、连杆、活塞互相撞击也会使你心疼。即使高速时把离合器一脚踩到底,对离合器本身没有损害的,但是如果你又松开离合器,那么如果你不会根据车速控制发动机的转速,离合器会磨损;

    4:高速的时候紧急减速不能踩离合,只踩刹车。

    5:速度太高的话踩离合增加了车的惯性, 应当先踩刹车,快要停或者发动机发抖踩下离合;

    6:塞车时的驾驶技巧。城市道路堵车跟车,有时候很慢,最好是这样处理(空档滑行+刹车+松离合。。。。循环使用):
挂一档,松离合器,使车起步后(如有需要可稍加点油),再踩下离合器,这时候汽车等于是空挡滑行,然后根据前车速度适当用刹车调节。感觉车速慢了、和前车距离需要缩短了,再松离合器,使车加速,速度上来后,和前车距离很近了,速度快于前车了,再踩下离合器,切断动力(相当于空挡滑行)。大家都知道半联动的状态非常损离合器,而以上方法恰恰可以避免长时间用半联动。

    高速时先踩离合再踩刹车的后果:

    1)少了发动机制动,刹车距离变长(高速时这样做可能是致命的,但低档位如1/2档可以先离合)

    2)全靠刹车片制动,刹车片磨损加大

    3)减速过程中,发动机需要燃烧来保持怠速,费油

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