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    节假日期间,你是否也开着爱车驰骋于祖国大好河山,在饱阅秀丽风景的同时,亲身体验了那飞驰的愉悦。不过,驾游归来,一路陪你欢歌、任劳任怨的爱车也应该得到它应有的回报,需要让你也伺候它一番了!那么,怎样对爱车进行恰当而完全的保养以及检测维修呢?你不妨按照以下步曲进行。

    1、检查车身外部有无刮痕:自驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞,车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要“伤筋动骨”了。


    2、检查底盘是否“受伤”:车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时,对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。


    3、检查胎压是否正常:轮胎是车子唯一接触地面的部件,因此轮胎“中招”的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂,技师们除了做轮胎外围检测外,还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压,技师们也会找到问题所在,进行相应地处理。


    4、检查刹车:透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,可能是车辆行驶在砂石路面上时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间,不断磨擦刹车碟的表面,所以出现凹槽。发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。


    5、检查进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物。例如有无树叶、塑料胶袋及昆虫尸体等杂物缠绕,还有水箱、空调冷凝器是否布满尘土。如果条件允许的话,可以用压缩空气吹走尘物。在发动机冷却状态下,然后用水枪由里向外冲洗上述部位。


    6、检查内脏:对车辆较熟悉的车主可以打开发动机的舱盖检查。内容包括机油、方向机油、刹车油和冷却液面;启动发动机,听听是否有明显的嘈杂声。另外,一些高档汽车的自动波箱油、差速器油等也要关照一下。这些机油虽说是终身免更换的,但这些部件的上端一般都有气孔,当水浸或涉水时,水通过气孔进入波箱或差速器内。而这种故障并不会马上引起车辆故障,但是时间长会导致严重的损失。车主如果确实涉过较深的水(如水面浸没车门下沿)时,建议车主最好去专业的厂家检查。


    7、检查地毡:根据技师用车的经验,如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情况,车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内,情况不严重,但有可能会引起车内发霉及产生异味。


    8、给爱车洗个清凉、舒适的“澡”。

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