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    凡事讲究个度,把握好分寸就可以了,不足则欠缺,太多则超过了负荷。在汽车的保养、美容方面,也是这样,如果不把握好“度”,就可能弄巧成拙。
   
    洗车次数要适当

    汽车该多久洗一次?在车友尹小姐看来,可以四五个月才洗一次车。尹小姐的车主要用于上下班代步,鲜少开出市区,平时都是露天停放的。对她来说,洗车是件非常痛苦的事情,因而尽可能地少洗车。“不喜欢洗车,不是为了省洗车钱,而是因为洗车时要一个人很无聊地呆在洗车店半个多小时,非常无趣。”尹小姐说,她不轻易洗车,除非车辆脏得实在难以忍受时才洗。在去年3月至8月的5个月时间里,她就到洗车店洗了一次车,六七月份雨水多,下一场雨,她就当是洗了一次车了。她笑称自己在养车上是名副其实的“懒汉”。

    像尹小姐一样不爱护车辆的车友是少数,频繁洗车的车友却不少。梁先生是位老车主,已有5年的养车经历了。他不管天气如何,每周洗两次车,一年下来光洗车费就花费大约1500元。他说:“车和女人一样,需要爱护的。”与尹小姐相比,梁先生是个十足的“劳模”。

    行家说法:

    南宁华驰汽车4S中心前台主管黎女士:汽车到底多长时间应该清洗一次,是没有定论的。一辆车的使用、停放环境不同,决定其洗车频率。汽车脏了,就应该清洗。洗车时,应使用专门的洗涤剂、毛巾等。

    广西富缘汽车销售有限责任公司售后服务部负责人冯先生:汽车的漆面本身就含有化学成分,车辆长期不清洗,漆面上就会附着一些物质,这些物质会与漆面的化学成分发生化学反应,车辆漆面就会受损。如果车辆漆面是白漆的,就会逐渐泛黄;如果是金属漆的,漆面就会出现掉漆的情况。

    车辆脏了,就应该清洗了,但是,洗车也不能过于频繁。目前,市场上的洗车店服务参差不齐,使用的清洗剂质量也有差别。不少洗车店都是用洗衣粉、洗洁精充当洗涤剂的,这些洗涤剂里的化学成分,也会对车身漆造成一定影响。另外,大多洗车店都是用普通的抹布抹干车身上的水,抹布的材质选取不当的,也会刮伤漆面。严格说来,洗车时应先冲洗车上粘附的沙尘,再用专业洗涤剂清洗,洗完车后要使用专业抹布,容易藏留水珠的角落(例如后视镜等)要使用专业的吹风机吹干。冯先生认为,如果到非常专业的洗车店洗车,即便频繁洗车也不会损害汽车,但如果只是到普通的路边洗车店洗车的,还是不要过于频繁。

    汽车“面膜”要慎用

    “劳模”梁先生为汽车做美容也是非常积极的。他每月给车打两次蜡,用的是自己花70元买的蜡,一瓶可使用一年时间。此外,一年做两至三次封釉。“懒汉”尹小姐基本上不给汽车做美容。她更注重汽车的实用性,到了该进4S店保养的时候,她会准时送车保养,但给车打蜡、封釉之类的事情,她是不会做的。她说,如今私家车普及率越来越高了,人们换车的频率也越来越快。按照她的计划,买车后三年就可以考虑换新车了,而在这两三年里,没有必要浪费太多的时间为车做美容。

    行家说法:

    富缘公司的冯先生:封釉能对车辆的漆面起到一定的保护作用,细小的沙石打在车漆上时,也不至于将车漆刮花。而打蜡一般对车辆的漆面起不到什么保护作用,只是能让漆面看来更光鲜一些而已。频繁的打蜡,反而会加速车漆的老化,车漆容易变薄,车漆的保护作用降低。

    华驰汽车4S中心的冯女士:一些车友在发现车漆上有小划痕时,就急忙跑到汽车美容店抛光,其实这完全没有必要,反而容易使漆面变得更薄。使用去污蜡,就可以将这些小划痕处理掉了。另外,有时车漆不小心沾染上一些难以去除的污渍,有的车友会用汽油去除污渍,或者是进行抛光。这也是没有必要的,使用去污蜡处理即可。

    燃油标号越高越好?

    去年底,兰女士花了5万多元购买了一辆自主品牌车。首次成为车主的她,在养车、用车的问题上,还有许多不了解的地方。她第一次到加油站加油的时候,油站工作人员问加“几号的油”,她不知所以然,看到旁边的一辆高档轿车加了97号油,她就脱口而出“加97号的”。油站工作人员用很疑惑的眼光看看她,说:“你这款车加93号油应该可以了吧。”兰女士顿时有点“攀高枝”的感觉了。

    后来,她才知道自己的车辆使用说明书上标明应用93号汽油。然而,之后有朋友跟她说:“你这种几万块钱的车,加90号油就可以了,这样省钱!”至今,兰女士还非常疑惑,车辆能否使用高于或者低于厂家建议使用的标号汽油。

    行家说法:

    广州本田广星店维修技师:汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比。发动机的压缩比越高要求使用的汽油标号就越高,否则容易引起爆燃(非正常燃烧)。如果建议使用高标号汽油的汽车,加注了低标号的汽油,很容易爆燃,燃烧效率降低,车辆动力就会不足,有可能导致更加耗油。一些车友以为,用高标油汽油就能使发动机动力更足,更省油,其实这种想法是错误的。如果盲目使用高标号汽油,高标号汽油本身的优势无法发挥出来,只会造成车主在燃油支出方面的耗费。

    汽车“补品”越多越好?

    成女士去年到路边维修店更换机油时,修理工指出她的车辆发动机润滑系统出现了问题,并称原因是其使用的机油不好。修理工为其更换机油后向她推荐了一种机油添加剂。对车辆养护知识一无所知的成女士,乖乖地掏了80元购买了这种机油添加剂。

    不久后,她更换了雨刮器,新装上的雨刮器摆动起来时,和玻璃之间的磨合不好发出异响,维修人员又建议她购买一种添加剂,说使用了这种添加剂,雨刮器就不会发出异响了。在接下来的养车日子里,不断有维修人员向她推荐燃油添加剂、喷油嘴清洗剂等。面对琳琅满目的汽车用品添加剂,成女士不知所措。

    行家说法:

    市场上的各类汽车用品添加剂林林总总,是否能起到相应的作用,在业界是存在争议的。有维修技师指出:“如果这些添加剂是对某些汽车产品起辅助作用的,为何其所辅助产品的生产厂商在生产产品时没有直接把产品设计到位,还让其他生产企业来生产这些附属商品?”某品牌汽车维修服务站维修技师肖先生称,目前使用的燃油中其实已经添加了少量的添加剂,对发动机各部件起得一定的清洁、辅助等作用。但是,这些添加剂的作用并不明显。无论如何,如果车友需要使用这些产品的,一定要选择正规厂家生产的。

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