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    8.汽车故障预测八法

  温度预测中途停车检查,可通过用手摸的方法来判定车辆各部位温度是否正常,气味预测驾车时,如果嗅到不正常的气味(焦糊味、过浓的汽油味等),表明车辆已发生故障。

  耗油预测汽车的各种油耗均有一定的标准范围,如果出现油耗量明显增加,表明隐存有故障。

  性能预测车辆的各种使用性能随行驶里程而发生变化,但很缓慢,若在行车中感到汽车使用性能明显变坏(如汽车突然摆头严重、制动器不灵等),说明有了故障。

  渗漏预测如果车辆某些部分的密封性能变坏,出现漏水、漏油、漏电等现象,表明有了故障。

  间隙预测各部位的间隙都有其标准数值,如果间隙过大过小,都表明有了故障。

  声响预测如汽车发生异响,表明有些部件存在故障。

  9.听、试、看、想 如何判断发动机异响

  经常有些司机新手佩服老司机靠汽车异响就可以判断汽车故障八九不离十。不过只要你注意观察、勤积累、多思考,也一定越来越出色。让我们一起研究一下发动机的运转声,能够反映出该发动机的技术状况。当发动机各配合副的间隙符合技术标准时,发出的响声属于正常的。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高,调整不当,破坏了配合副的间隙,则会发生一种不正常的响声。能否准确判断不正常的响声,及时排除故障,对于保证车辆的良好技术状态有直接的关系。

  为了迅速而准确地判断故障所在,必须掌握和运用以下几种基本方法。

  听如听到消声器发出突突声,要注意在各种转速下听,并要区别是有节奏的突突声,还是无节奏的突突声。另外要注意化油器有无回火声,以及发动机有无严重爆震声。当你驾车起步逐渐加速到某一速度时感到全车会与你一起震动,当速度升高又降低,这种震动马上消失。如果你遇此现象也不要担心,这不是指你的车出了故障,而是发动机本身的自然物理现象。出现振动时的转速叫临界速度,也叫共振速度。但发动机长时间在这个转速下工作是非常有害的。驾驶时只要尽量避开这个转速,你的操纵就OK了。

  试用拉阻风门的方法,试验发动机有无变化。用慢加速的方法,试听消声器有无突突声。用急加速的方法,试听消声器突突声是否加重,还是瞬时好转。用急加速的方法还可试听化油器有无回火声及有无严重爆震声。

  看看发动机是否发抖,消声器是否冒黑烟,化油器是否溢油,以及其它部位有无异常现象。

  想把听、试、看到的现象,加以分析思考,去伪存真,从而作出正确的判断。如出现任何异常情况,还是去正规维修厂进行检修,切勿随意拆动。

  10.汽车空调四种常见故障现象的检查和判断

  现象一:冷气输出不足

  检查:

  1、进气孔是否关闭;

  2、冷凝器线圈与散热片是否清洁;

  3、系统中致冷剂是否充足;

  4、鼓风机电机是否工作正常;

  5、鼓风机通道是否阻塞;

  6、进气滤芯是否阻塞;

  7、蒸发器是否阻塞。

  判断:

  1、如果高压表显示正常压力,而低压表显示高压,说明蒸发器压力调节器、热气旁通阀、进气节流阀故障或调;

  2、如果排出空气温度较高,而压力表压力指示正常、或高,低压略有增加,则膨胀阀滤网阻塞;

  3、如果高压表指示超过正常压力,低压表指示低于正常压务,而接收干燥器和管路结冰,则接收干燥器滤网阻塞;

  4、如果高压表指示超过正常压力,系统中可能有过多的潮气。如果在观察窗口发现有气泡,说明系统中混入空气。

  现象二:冷气断断续续

  检查:

  1、电路开磁、风机开关、风机电机是否有故障;

  2、压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良及连接是否松动;

  13、压缩机连接装置是否松动;

  4、仪表控制板真空管路;

  5、蒸发器是否阻塞。

  判断:

  1、如果低压表指示过高或过低,而调节调温器又不起作用,则调温器故障;

  2、如果低压表与高压表指示压力过低,则系统中有潮气,堵塞热气旁路阀或吸气节流阀。

  1现象三:无冷气

  检查:

  1、压缩机驱动皮带是否松动或断裂;

  2、保险丝;

  3、保险丝连接导线;

  4、连接导线是否断开;

  5、压缩机偶合线圈与电磁阀;

  6、调温器电气触头是否正常,温度感应元件是否有故障;

  7、风机;

  8、点火开关和继电器;

  9、压缩机是否冻结;

  10、冷媒管路是否泄漏;

  12、压缩机油封是否有泄漏。

  判断:

  1、如果加热器中有热水,蒸发器放出热气,则加热器阀不工作。

  2、在发动机处于任一转速时,高低压表的读数只有轻微的变化,则压缩机舌型阀故障。

  现象四:系统有噪音

  检查:

  1、排气窗叶片是否松动;

  2、压缩机驱动皮带是否松动、磨损;

  3、压缩机安装螺栓是否松动;

  14、仔细听压缩机是否有杂音;

  5、压缩机连线和电磁阀。

  判断:

  1、压缩机线圈和电磁阀故障;

  12、压缩机液位太低;

  3、风扇式风机故障;

  4、若系统中潮气太多,则膨胀阀有噪音;

  5、若高压则伺服阀关闭,压缩机会产生敲击噪音。

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